Новый рядный шестицилиндровый двигатель KAMAZ мощностью 482 л.с., роботизированная коробка передач и гипоидный мост обеспечивают уверенное движение по дороге с минимальным расходом топлива. А современная, просторная кабина с ровным полом дает повышенный уровень комфорта для работы и отдыха водителя, что уменьшает его утомляемость и, как следствие, увеличивает безопасность доставки грузов.
Комплектация
Модель и комплектация
КАМАZ-65659-0070008-СА ДОПОГ
Сборка
ПАО «КАМАЗ», г. Н.Челны, Россия
Мощность двигателя, л.с.
482
КПП
роботизированная, 12-ступенчатая
Шины
315/70 R22.5, (бескамерные)
Вместимость топливного бака, литров
600
Двигатель
KAMAZ 910. 52-460 P6
Исполнение кабины
кабина высокая, широкая 2500мм, с ровным полом
Кабина со спальным местом
2 спальных места
Высота седельно-сцепного устройства при полной/снаряженной массе, мм
1170
Модель
Базовая комплектация
Транспортный тягач КАМАЗ-54902-Б2
Весовые параметры и нагрузки
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг
16400
Полная масса а/м, кг
26000
Нагрузка на задний мост, кг
7500
Нагрузка на переднюю ось, кг
7000
Полная масса автопоезда, кг
44000
Полная масса полуприцепа, кг
36150
Снаряженная масса, кг
7850
Полная масса а/м, кг
19500
Нагрузка на задний мост, кг
2310
Нагрузка на переднюю ось, кг
5540
Нагрузка на среднюю (ведущую) ось, кг
11500
Двигатель
Модель двигателя
КАМАЗ-910.52-460 (Евро-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)
2400 (245)
При частоте вращения коленчатого вала, об/мин
1000-1400
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)
355 (482)
При частоте вращения коленчатого вала, об/мин
1500±25
Расположение и число цилиндров
рядное, 6
Тип двигателя
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Компрессор кондиционера
есть
Мощность генератора, кВт:
3
Коробка передач
Модель КП
Fast Gear F12JZ24DD
Тип
роботизированная, 12-ступенчатая
Главная передача
Передаточное отношение
2,313
Задний мост
Подвеска
пневматическая, с электронной системой управления ECAS
Кабина
Тип подвески кабины
4-х точечная пружинная
Кабина
высокая с ровным полом, шириной 2500мм
Водительское сидение на пневмоподвеске
+
Колеса и шины
Тип шин
радиальные, бескамерные
Седельно-сцепное устройство
Диаметр сцепного шкворня, мм
50,8 (2”)
Система питания
Вместимость топливного бака, л
600
Сцепление
Привод
пневматический с автоматическим управлением
Тип
однодисковое, диафрагменное
Тормоза
Привод
электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
Характеристики А/М полной массы
Максимальная скорость, не менее, км/ч
90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)
18 (10°)
Электрооборудование
Аккумуляторы, В/А•ч
2х12/240
Дополнительно
Дополнительное оборудование
Датчик нагрузки на задние оси, кондиционер, автономный отопитель кабины, сиденье водителя на пневмоподвеске, мультимедийная система (БИС), коробка отбора мощности (КОМ) в зависимости от комплектации
Рекомендуемый полуприцеп
Полуприцеп тентовый (шторный), 92 куб.м.
UAT-SCG-9226.01