КАМАЗ Центр Астана

У КАРГИНОВА ВНОВЬ ПРОБЛЕМЫ

Несмотря на двойную победу грузовиков «КАМАЗ-мастера» на пятом этапе «Дакара», небольшой осадок в сердцах болельщиков команды оставило отставание двух других КАМАЗов – Андрея Каргинова и Дмитрия Сотникова. 

Пятый этап «Копиапо - Антофагаста», длина спецучастка – 458 км. 

«КАМАЗ-мастер» в очередной раз доказал, что единственным серьёзным соперником гонщиков команды на нынешнем «Дакаре» являются они сами. Большую часть 458-километрового спецучастка гонки лидировала камазовская троица – Каргинов-Николаев-Мардеев, чуть поодаль маячила и быстрая «техничка» Сотникова. Казалось, уже никто не помешает нашим гонщикам разыграть между собой подиум, когда с грузовиком Каргинова случилась беда. 

Вот как прокомментировал ситуацию сам Андрей Каргинов: «Очень ходовая трасса. Такая, как мы любим. Ехали на максимальных скоростях. Где-то на 240-м километре шли по довольно узкой дороге, после ходовой ямы в два знака приземлились и не попали в колею, и пробили сразу два колеса о лежавшие вдоль обочины камни». Дмитрий Сотников выключился из борьбы и пришёл на помощь попавшему в беду товарищу по команде. Вместе они заменили повреждённые колёса на грузовике Каргинова и продолжили гонку. Однако время было потеряно, и побороться за призовые места на этом этапе у них уже не получилось. 

Зато этой задержкой сполна воспользовались Николаев, Мардеев, Вязович и Лопрайс, именно в таком порядке и пришедшие на финиш пятого этапа. Победитель этапа прокомментировал ход гонки. «Стартовали и ехали первыми. Трасса интересная, извилистая, с большим количеством камней. Было много скоростных участков, с большим количеством ям, где можно было запросто разбить машину. От старта до финиша мы проехали хорошо. Спасибо большое организаторам за этот этап. Очень рад, потому что на первых этапах нашему экипажу немного не везло. После ошибки в первый день я стараюсь ехать осторожно и не допускать ошибок. Борьбы не было, но где-то на середине спецучастка я увидел нашего коллегу Андрея Каргинова. Затем я заехал на серпантин и больше его не видел до самого финиша. Проблем с навигацией не возникло, хотя, может быть, наш штурман так диктовал, что мы нигде не ошиблись", - цитирует Николаева официальный сайт "Дакара". 

Сергей Вязович из белорусской команды "МАЗ-СПОРТавто" проехал маршрут с опухшей левой рукой, которую повредил днём ранее на четвёртом этапе. «К счастью, это никак не сказалось на моем выступлении и не помешало показать хорошее время. Трасса оказалась непростой, но каких-то серьёзных проблем для нас не представляла», - отметил пилот. 

В генеральной классификации класса грузовиков Эдуард Николаев вышел на первое место, Айрат Мардеев идёт вторым, уступая товарищу по команде восемь минут. Андрей Каргинов и Дмитрий Сотников занимают четвёртое-пятое места. Единственный, кому удалось вклиниться в «четвёрку» наших КАМАЗов - Алеш Лопрайс на MAN`е, идущий третьим и проигрывающий времени Николаева 27 с половиной минут. Белорус Вязович – шестой, Ханс Стейси - седьмой. 

Сегодня состоится шестой этап гонки по маршруту «Антофагаста - Икике», протяжённость – 625 км, длина спецучастка - 255 км. На спецучастке бездорожье будут чередоваться со скоростными участками трассы. Предстоит также встреча с дюнами. В стартовой ведомости категории Т4 заявлены 55 экипажей. Как сообщает официальный сайт гонки, в Икике гонщиков ждёт ещё одно новшество, подготовленное организаторами. Впервые прибытие в город будет отмечаться при прохождении подиума, установленного на центральной площади. 

Пожелаем удачи нашим гонщикам. 

Результаты пятого этапа 

Классификация Т4 после пяти этапов