Грузовому автопрому обещана господдержка
Генеральный директор «КАМАЗа», председатель совета «Объединения
автопроизводителей России» Сергей Когогин принял участие в отраслевом
совещании «Перспективы развития автомобильной промышленности России в
современных условиях», которое прошло накануне в Нижнем Новгороде.
Совещание состоялось на площадке Горьковского автомобильного
завода под председательством министра промышленности и торговли России
Дениса Мантурова. Среди участников – заместитель министра Алексей
Рахманов, полномочный представитель президента РФ в ПФО Михаил Бабич,
губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев, руководители крупнейших
предприятий отечественного автомобильного сектора и другие.
![]()
В
ходе совещания были подведены итоги 2013 года, озвучены планы на 2014
год. Участники рассмотрели вопросы о мерах государственной поддержки и
социальной ответственности бизнеса, локализации производства на
территории РФ, эффективности мер господдержки автомобильной
промышленности в 2013 году. Большое внимание на совещании было уделено
вопросам влияния снижения курса рубля на отрасль автомобилестроения и
способам избежания рисков в нынешней макроэкономической ситуации.
Программа льготного автокредитования в 2014 году продлена не
будет. Вместо этого Минпромторг направит меры государственной поддержки в
отрасль грузового и автобусного транспорта, причем с учетом
экологических норм. По словам Дениса Мантурова, федеральное
правительство рассматривает сейчас проект постановления об ограничении
закупок импортного автомобильного транспорта ведомствами субъектов
России. «Что касается финансовых мер поддержки, то уже в мае при
корректировке бюджета на 2014 год мы рассчитываем на поддержку нашей
инициативы выделения средств субъектам РФ на закупку транспорта на
газомоторном топливе. Это касается в первую очередь грузовиков и
автобусов. Мы рассчитываем на объём продаж около 1,3 тыс. автобусов и
1,9 тыс. грузовых автомобилей», – отметил Мантуров. Министр заверил, что
государство по возможности будет содействовать росту спроса на
автомобили отечественного производства. «Для этого мы будем использовать
механизмы госзакупок, стимулирующие инструменты экономического
характера и другие меры», – сообщил Мантуров. Он также подчеркнул, что
за счёт обновления устаревающего автопарка будет обеспечен рост
отечественного авторынка. Сейчас средний возраст автомобилей составляет
12 лет, автобусов – 15 лет, грузового транспорта – 19 лет.
